BATERI PLUMB ACID XHEL I VULOSUR DKGB2-1600-2V1600AH
Karakteristikat Teknike
1. Efikasiteti i karikimit: Përdorimi i lëndëve të para të importuara me rezistencë të ulët dhe procesi i përparuar ndihmojnë në zvogëlimin e rezistencës së brendshme dhe rritjen e aftësisë pranuese të karikimit me rrymë të vogël.
2. Tolerancë ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta: Diapazon i gjerë temperaturash (plumb-acid: -25-50 C dhe xhel: -35-60 C), i përshtatshëm për përdorim të brendshëm dhe të jashtëm në mjedise të ndryshme.
3. Jetëgjatësi e gjatë e ciklit: Jetëgjatësia e projektimit të serive të acidit të plumbit dhe xhelit arrin përkatësisht më shumë se 15 dhe 18 vjet, sepse është rezistent ndaj korrozionit dhe elektroliti është pa rrezik stratifikimi duke përdorur aliazhe të shumëfishta të tokës së rrallë me të drejta të pavarura të pronësisë intelektuale, silicë të tymosur në shkallë nano të importuar nga Gjermania si materiale bazë dhe elektrolit të koloidit nanometër, të gjitha këto nëpërmjet kërkimit dhe zhvillimit të pavarur.
4. Miqësor ndaj mjedisit: Kadmiumi (Cd), i cili është helmues dhe nuk riciklohet lehtë, nuk ekziston. Nuk do të ndodhë rrjedhje acidi nga elektroliti i xhelit. Bateria funksionon në siguri dhe mbrojtje të mjedisit.
5. Performanca e rikuperimit: Përdorimi i lidhjeve speciale dhe formulimeve të pastës së plumbit siguron një vetëshkarkim të ulët, tolerancë të mirë ndaj shkarkimit të thellë dhe aftësi të fortë rikuperimi.
Parametri
| Model | Tensioni | Kapaciteti | Pesha | Madhësia |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5.3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12.7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13.6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16.6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18.1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25.8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26.5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27.9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29.8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36.2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50.8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55.6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59.4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59.5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96.8 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101.6 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120.8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
procesi i prodhimit
Lëndë të para të shufrave të plumbit
Procesi i pllakës polare
Saldim me elektrodë
Procesi i montimit
Procesi i vulosjes
Procesi i mbushjes
Procesi i karikimit
Magazinimi dhe transporti
Certifikime
Më shumë për lexim
Testi i karikimit dhe shkarkimit të baterisë së ruajtjes
Qëllimi i testit të karikimit dhe gjenerimit
Nëpërmjet testit të rregullt të karikimit dhe shkarkimit të paketës së baterisë, performanca e saj mund të përmirësohet, kapaciteti i saj i ngacmimit mund të rritet, jeta e saj e shërbimit mund të zgjatet dhe bateritë me defekt mund të gjenden dhe trajtohen në kohë për të parandaluar zgjerimin e problemit.
Përmbushni kushtet e testit të rregullt të shkarkimit të ngarkesës
1. Bateria nuk përdoret për më shumë se tre muaj;
2. Tensioni i ngarkimit lundrues të një baterie të vetme është më i ulët se 2.18V;
3. Bateria lëshon më shumë se 15% të kapacitetit të saj të vlerësuar;
4. Bateria ka funksionuar në gjendje karikimi lundrues për më shumë se një vit;
5. Zëvendësoni disa bateri me kapacitet të ulët;
6. Bateria duhet t'i nënshtrohet kontrollit të shkarkimit një herë në vit për të shkarkuar 40-50% të kapacitetit të vlerësuar;
7. Testi i kapacitetit duhet të kryhet për baterinë e magazinimit çdo 3 vjet për të çliruar 80% të kapacitetit të vlerësuar.
Skema e provës së karikimit dhe shkarkimit të baterisë së ruajtjes
1. Së pari, kryeni shkarkim me rrymë konstante 0.1C10 në baterinë e magazinimit. Nëse tensioni i një baterie të vetme bie në 1.8V, ndërpritni shkarkimin;
2. Pastaj kryeni karikimin me rrymë konstante 0.1C10. Kur tensioni mesatar i monomerit rritet në 2.25-2.35V, ai do të kalojë në gjendje karikimi lundrues.
Rryma e shkarkimit dhe koha
1. Metoda e rrymës konstante të rezistencës përdoret për shkarkim, dhe rryma e shkarkimit nuk duhet të kalojë shpejtësinë e rrymës prej 10 orësh. Duke marrë si shembull kapacitetin e baterisë prej 200Ah, rryma e shkarkimit është 0.1C10, domethënë 20A;
2. Koha e shkarkimit: llogaritet me 40% të kapacitetit të shkarkimit nominal, t=40% * 200/20=4 orë; 3. Pas shkarkimit, bateria duhet të karikohet dhe nuk mund të lihet mënjanë.
Modaliteti i funksionimit ditor i sistemit DC
1. Moduli i karikuesit funksionon paralelisht me baterinë në bus-in DC;
2. Furnizimi me energji 400V AC furnizon me energji të gjitha ngarkesat në bus-in DC përmes modulit të karikimit, ndërsa bateria karikohet në mënyrë lundruese.
