BATERI DIELLORE DKLG1250-12V 50Ah LITHIUM LIFEPO4 NË NË VEND TË BATERISË GEL
Parametri
Modeli i baterisë | DKLG1250 | |
Madhësia (L*W*H)mm | 229*138*208 | |
Pesha (kg) | ≤5 | |
Kapaciteti i vlerësuar i baterisë (0,2C) | 50 Ah | |
Tensioni i vlerësuar i baterisë | 12.8 V | |
Gama e tensionit operativ | 10- 14,6 V | |
Lloji i Baterisë | LiFePO4 | |
Rryma standarde e karikimit | 30 A | |
Rryma e karikimit të vazhdueshëm (maksimumi) | 100A | |
Rryma e shkarkimit të vazhdueshëm (maksimumi) | 100A | |
Rryma e shkarkimit të pikut | 200A(3S) | |
Rezistenca e brendshme (mΩ) | 80 mΩ | |
Kapaciteti maksimal paralel | 200 AH (4P) | |
Temperatura e ruajtjes | 10℃~30℃ | |
Lagështia e ruajtjes | 10%~90% RH | |
Tensioni i transportit | 12.8V~13.5V | |
Temperatura e karikimit | 0℃~55℃ | |
Temperatura e shkarkimit | -20℃~55℃ | |
Modaliteti i ftohjes | Ftohje natyrale | |
Niveli i papërshkueshëm nga uji | IP65 | |
Jetëgjatësia e ciklit të baterisë | 6000 herë ≥ 70% | |
Gjendja standarde e mjedisit | Temperatura | 23±5 ℃ |
Lagështia | 45-75% RH | |
Presioni Atmosferik: 86- 106 KPA |
Avantazhi i baterisë litium D king
1. Kompania D King përdor vetëm qeliza të reja të pastra të cilësisë A të cilësisë së lartë, kurrë mos përdorni klasën B ose qeliza të përdorura, kështu që cilësia jonë e baterisë së litiumit është shumë e lartë.
2. Ne përdorim vetëm BMS me cilësi të lartë, kështu që bateritë tona të litiumit janë më të qëndrueshme dhe më të sigurta.
3. Ne bëjmë shumë teste, përfshijnë testin e nxjerrjes së baterisë, testin e ndikimit të baterisë, testin e qarkut të shkurtër, testin e akupunkturës, testin e mbingarkesës, testin e goditjes termike, testin e ciklit të temperaturës, testin e temperaturës konstante, Testin e rënies.etj. Për t'u siguruar që bateritë janë në gjendje të mirë.
4. Koha e gjatë e ciklit mbi 6000 herë, jeta e projektuar është mbi 10 vjet.
5. Bateri të ndryshme litium të personalizuara për aplikime të ndryshme.
Cilat aplikacione përdorin bateritë tona të litiumit
1. Ruajtja e energjisë në shtëpi
2. Ruajtja e energjisë në shkallë të gjerë
3. Sistemi i energjisë diellore të automjeteve dhe anijeve
4. Bateria motorike e automjetit jashtë autostradës, si karrocat e golfit, pirunët, makinat turistike etj.
5. Mjedisi ekstrem i ftohtë përdorni titanat litium
Temperatura: -50℃ deri +60℃
6. Portable dhe kamping përdorin bateri litium diellore
7. UPS përdor bateri litium
8. Bateria rezervë e litiumit të telekomit dhe baterisë së kullës.
Çfarë shërbimi ofrojmë?
1. Shërbimi i projektimit.Thjesht na tregoni atë që dëshironi, si p.sh. shkalla e fuqisë, aplikacionet që dëshironi të ngarkoni, madhësia dhe hapësira e lejuar për montimin e baterisë, shkalla IP që ju nevojitet dhe temperatura e punës etj.Ne do të krijojmë një bateri litium të arsyeshme për ju.
2. Shërbimet e Tenderit
Ndihmoni mysafirët në përgatitjen e dokumenteve të ofertës dhe të dhënave teknike.
3. Shërbimi i trajnimit
Nëse jeni një i ri në biznesin e baterive të litiumit dhe sistemit të energjisë diellore dhe keni nevojë për një trajnim, mund të vini në kompaninë tonë për të mësuar ose ne dërgojmë teknikë për t'ju ndihmuar të trajnoni gjërat tuaja.
4. Shërbimi i montimit dhe shërbimi i mirëmbajtjes
Ne ofrojmë gjithashtu shërbim montimi dhe shërbim të mirëmbajtjes me kosto sezonale dhe të përballueshme.
Çfarë lloj baterish litium mund të prodhoni?
Ne prodhojmë bateri litium motivuese dhe bateri litium për ruajtjen e energjisë.
Të tilla si bateria e litiumit me motive karroce golfi, bateria e litiumit dhe sistemi diellor për ruajtjen e energjisë së motorit të varkës, bateria e litiumit të karvanit dhe sistemi i energjisë diellore, bateria e motorit të pirunit, sistemi diellor shtëpiak dhe komercial dhe bateria e litiumit etj.
The voltage we normally produce 3.2VDC, 12.8VDC, 25.6VDC, 38.4VDC, 48VDC, 51.2VDC, 60VDC, 72VDC, 96VDC, 128VDC, 160VDC, 192VDC, 224VDC, 256VDC, 288VDC, 320VDC, 384VDC, 480VDC, 640VDC, 800VDC etc .
Kapaciteti i disponueshëm normalisht: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH etj.
Mjedisi: temperaturë të ulët-50℃ (titani litium) dhe bateri litium me temperaturë të lartë + 60 ℃ (LIFEPO4), IP65, shkallë IP67.
Si është cilësia juaj?
Cilësia jonë është shumë e lartë, sepse ne përdorim materiale shumë cilësore dhe bëjmë teste rigoroze të materialeve.Dhe ne kemi një sistem shumë të rreptë QC.
A pranoni prodhimin e personalizuar?
Po, ne personalizuam R&D dhe prodhojmë bateri litiumi për ruajtjen e energjisë, bateri litium me temperaturë të ulët, bateri litium motivuese, bateri litiumi të automjeteve jashtë rrugës, sisteme të energjisë diellore etj.
Cila është koha e drejtimit
Normalisht 20-30 ditë
Si i garantoni produktet tuaja?
Gjatë periudhës së garancisë, nëse është arsyeja e produktit, ne do t'ju dërgojmë zëvendësimin e produktit.Disa nga produktet do t'ju dërgojmë të reja me transportin tjetër.Produkte të ndryshme me kushte të ndryshme garancie.
Para se të dërgojmë zëvendësimin, na duhet një foto ose video për t'u siguruar që është problemi i produkteve tona.
Punëtoritë e baterive litium
Rastet
400 KWH (192V2000AH Lifepo4 dhe sistemi i ruajtjes së energjisë diellore në Filipine)
Sistemi i ruajtjes së energjisë së baterisë 200KW PV+384V1200AH (500KWH) diellor dhe litium në Nigeri
Sistemi 400KW PV+384V2500AH (1000KWH) i ruajtjes së energjisë së baterisë diellore dhe litium në Amerikë.
Zgjidhje solare karavan dhe bateri litium
Më shumë raste
Certifikatat
Karakteristikat e strukturës së baterisë
Karakteristikat e strukturës së baterisë
Në anën e majtë të baterisë së fosfatit të hekurit të litiumit ndodhet anoda e bërë nga materiali olivin LiFePO4, e cila lidhet me anodën e baterisë me letër alumini.Në të djathtë është elektroda negative e baterisë e përbërë nga karboni (grafit), e cila lidhet me elektrodën negative të baterisë me fletë bakri.Në mes është një diafragmë polimer, e cila ndan elektrodën pozitive nga elektroda negative.Jonet e litiumit mund të kalojnë nëpër diafragmë, por elektronet nuk munden.Bateria është e mbushur me elektrolit dhe e mbyllur me guaskë metalike.
Parimi i ngarkimit dhe shkarkimit të baterisë
Reagimi i ngarkimit-shkarkimit të baterisë së fosfatit të hekurit litium është midis LiFePO4 dhe FePO4.Gjatë procesit të karikimit, LiFePO4 gradualisht ndahet nga joni i litiumit për të formuar FePO4.Gjatë procesit të shkarkimit, joni i litiumit futet në FePO4 për të formuar LiFePO4.
Kur bateria është e ngarkuar, jonet e litiumit migrojnë nga kristali i fosfatit të hekurit të litiumit në sipërfaqen e kristalit, hyjnë në elektrolit nën veprimin e forcës së fushës elektrike, kalojnë nëpër diafragmë dhe më pas migrojnë në sipërfaqen e kristalit të grafitit përmes elektrolitin, dhe më pas futen në rrjetën e grafitit.
Në të njëjtën kohë, elektronet rrjedhin në kolektorin e letrës së aluminit të elektrodës pozitive përmes përçuesit, në kolektorin e fletës së bakrit të elektrodës negative të baterisë përmes prizës, polit pozitiv të baterisë, qarkut të jashtëm, negativit. shtyllën dhe shtyllën e polit negativ, dhe më pas në elektrodën negative të grafitit përmes përcjellësit, në mënyrë që ngarkesa e elektrodës negative të balancohet.Pasi joni i litiumit hiqet nga fosfati i hekurit të litiumit, fosfati i hekurit të litiumit shndërrohet në fosfat hekuri.
Kur bateria shkarkohet, joni i litiumit hiqet nga kristali i grafitit, futet në elektrolit, kalon përmes diafragmës, migron në sipërfaqen e kristalit të fosfatit të hekurit të litiumit përmes elektrolitit dhe më pas rifutet në rrjetën e litiumit. kristal fosfat hekuri.
Në të njëjtën kohë, elektronet rrjedhin përmes përçuesit në kolektorin e fletës së bakrit të elektrodës negative, përmes prizës, polit negativ të baterisë, qarkut të jashtëm, polit pozitiv dhe shtyllës së polit pozitiv në kolektorin e letrës së aluminit. të elektrodës pozitive të baterisë, dhe më pas përmes përcjellësit në elektrodën pozitive të fosfatit të hekurit të litiumit, në mënyrë që ngarkesa e elektrodës pozitive të balancohet.Pasi joni i litiumit futet në kristalin e fosfatit të hekurit, fosfati i hekurit shndërrohet në fosfat hekuri litium.