DKGB2-400-2V400AH Bateria e acidit të plumbit të mbyllur me xhel
Karakteristikat teknike
1. Efikasiteti i karikimit: Përdorimi i lëndëve të para të importuara me rezistencë të ulët dhe procesi i përparuar ndihmojnë në bërjen e rezistencës së parë më të vogël dhe aftësinë e pranimit të karikimit të vogël aktual më të fortë.
2. Toleranca e temperaturës së lartë dhe të ulët: Gama e gjerë e temperaturës (e plumbit: -25-50 C, dhe xhel: -35-60 C), i përshtatshëm për përdorim të brendshëm dhe të jashtëm në mjedise të ndryshme.
3. Jeta e ciklit të gjatë: Jeta e projektimit të serisë së acidit të plumbit dhe serisë së xhelit arrin përkatësisht më shumë se 15 dhe 18 vjet, forca e thatë është rezistente ndaj korrozionit. Dhe Electrolvte është pa rrezik të shtresimit duke përdorur të drejta të shumta të pronësisë intelektuale të pavarura të pronësisë intelektuale, silicë të fumuar të nanoskallës të importuar nga Gjermania si materiale bazë, andelectrolite e nanometrit koloid të gjitha nga kërkime dhe zhvillim të pavarur.
4 Rrjedhja e acidit e elektrolvte të xhelit nuk do të ndodhë. Bateria funksionon në sigurinë dhe mbrojtjen e mjedisit.
5. Performanca e Rimëkëmbjes: Miratimi i lidhjeve të veçanta dhe formulimet e pastës së plumbit bëjnë një vetë-dismarkues të ulët, tolerancën e mirë të shkarkimit të thellë dhe aftësi të fortë të rikuperimit.
Parametër
| Model | Tension | Kapacitet | Peshë | Madhësi |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5.3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200AH | 12.7kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220AH | 13.6kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250AH | 16.6kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300AH | 18.1kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400AH | 25.8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420AH | 26.5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450AH | 27.9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500AH | 29.8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600AH | 36.2kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800AH | 50.8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55.6kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000AH | 59.4kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200AH | 59.5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500AH | 96.8kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600AH | 101.6kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000AH | 120.8kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500AH | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000AH | 185 kg | 710*350*345*382 mm |
prodhim
Plumb lëndët e para të pasakta
Procesi i pllakës polare
Saldim elektrodë
Procesi i mbledhjes
Proces nënshkrimi
Procesi i mbushjes
Proces i ngarkimit
Ruajtje dhe transport
Certifikatë
Më shumë për të lexuar
Bateria e xhelit mund të zgjasë për disa vite_ Jeta e shërbimit të baterisë së xhelit
Ekzistojnë dy masa për jetën e baterisë
Njëra është jeta e ngarkuar lundruese, d.m.th., jeta e shërbimit kur kapaciteti maksimal që bateria mund të lëshojë nuk është më pak se 80% e kapacitetit të vlerësuar në temperaturë standarde dhe kushte të vazhdueshme të ngarkimit lundrues.
E dyta është numri i kohërave të ngarkimit dhe shkarkimit të ciklit të thellë 80%, domethënë, numri i herë qelizat diellore gjermane me kapacitet të plotë mund të riciklohen pasi të shkarkohet 80% e kapacitetit të vlerësuar. Në përgjithësi, inxhinierët dhe teknikët i kushtojnë vetëm rëndësi të parës dhe e lënë pas dore këtë të fundit.
80% e kohës së ngarkimit dhe shkarkimit të ciklit të thellë paraqet numrin aktual të herë që mund të përdoret bateria. Në rastin e ndërprerjeve të shpeshta të energjisë ose cilësisë së ulët të energjisë elektrike të rrjetit, kur numri aktual i herë të përdorimit të baterisë ka tejkaluar numrin e caktuar të cikleve të karikimit dhe shkarkimit, megjithëse koha aktuale e përdorimit nuk ka arritur jetën e kalibruar të ngarkimit lundrues, Bateria në të vërtetë ka dështuar. Nëse nuk mund të gjendet në kohë, do të sjellë aksidente më të mëdha të mundshme.
Prandaj, kur zgjedhim baterinë e ruajtjes, duhet t'i kushtojmë vëmendje të dy treguesve të jetës, dhe kjo e fundit është veçanërisht e rëndësishme në gjendjen e ndërprerjes së shpeshtë të fuqisë kryesore. Kur zgjedhim UPS -të që mbështesin baterinë diellore gjermane, duhet të konsiderojmë marzhin e mjaftueshëm të jetës së ngarkuar lundruese. Sipas përvojës përkatëse, jeta aktuale e shërbimit të baterisë është zakonisht vetëm 50% ~ 80% e jetës së kalibruar të ngarkuar lundruese. Kjo për shkak se jeta aktuale e ngarkuar lundruese e baterisë është e lidhur me shumë faktorë të tillë si temperatura standarde, temperatura aktuale e ambientit, tensioni i karikimit të baterisë, përdorimi dhe mirëmbajtja.
Kur temperatura aktuale e ambientit është 10 ℃ më e lartë se temperatura standarde e ambientit, jeta e ngarkuar lundruese e baterisë do të shkurtohet përgjysmë për shkak të dyfishimit të shpejtësisë së brendshme të reagimit kimik. Prandaj, dhoma e baterisë UPS duhet të jetë e pajisur me pajisje të kondicionimit të ajrit. Për sa i përket vlerës së temperaturës, standardi evropian është 20 ℃, dhe standardet kineze, japoneze dhe amerikane janë 25. Nëse bateria me një jetë 10-vjeçare të ngarkuar me ngarkesë prej 20 ℃ shndërrohet në standardin 25 ℃, ajo është e barabartë vetëm me një jetë me ngarkesë lundruese 7-8 vjeçare.
Jeta nominale e ngarkuar lundruese e baterisë mbështetëse duhet të jetë vlera e marrë duke ndarë jetën e pritshme të shërbimit aktual të baterisë nga një faktor jete. Ky koeficient i jetës zakonisht përcaktohet bazuar në përvojën përkatëse. Mund të jetë 0.8 për bateritë me besueshmëri të lartë dhe 0.5 për bateritë me besueshmëri të ulët.
